भारत में ₹5 लाख से नीचे की Entry-level cars की मांग में तेजी से गिरावट आई है, उनकी बाजार हिस्सेदारी 2015 में 33.6% से घटकर 2023 में 0.03% हो गई है।
भारतीय ग्राहकों के बीच 5 लाख रुपये से कम कीमत वाली एंट्री-लेवल कारों की मांग में तेजी से गिरावट आई है। पिछले कुछ वर्षों में, उपभोक्ताओं ने उन्नत सुविधाओं और उच्च सुरक्षा रेटिंग वाली कारों को प्राथमिकता दी है, जिससे बाजार में महत्वपूर्ण बदलाव आया है। 2015 में, ₹5 लाख से कम कीमत की कारों की बाजार हिस्सेदारी 33.6 प्रतिशत थी, लेकिन 2023 तक यह आंकड़ा गिरकर 0.03 प्रतिशत हो गया। लाइव हिंदुस्तान की रिपोर्ट के अनुसार, विशेष रूप से, भारत की सबसे बड़ी कार बेचने वाली कंपनी मारुति सुजुकी के किफायती मॉडल की भी बिक्री में गिरावट देखी जा रही है।
एंट्री लेवल कारों की कीमत में भारी बढ़ोतरी
पिछले पांच वर्षों के दौरान, ₹5 लाख से कम वर्ग की कारों की कीमतों में 65 प्रतिशत की पर्याप्त वृद्धि हुई है। इसकी तुलना में, एसयूवी सेगमेंट, लक्जरी कारों और सेडान में वाहनों की कीमतों में तुलनात्मक रूप से 24 प्रतिशत की कम वृद्धि देखी गई है। बिक्री में गिरावट मारुति सुजुकी के ऑटो और एस-प्रेसो जैसे किफायती मॉडलों में स्पष्ट है।
इसके विपरीत, बलेनो, ब्रेज़ा, ग्रैंड विटारा और मारुति सुजुकी जैसी ₹7 से 8 लाख की कीमत वाली कारों की बिक्री अधिक देखी गई है।
बिक्री में गिरावट क्यों आई है?
मारुति सुजुकी के वरिष्ठ कार्यकारी अधिकारी शशांक श्रीवास्तव ने कहा कि किफायती कारों की मांग में कमी केवल कोविड महामारी के बाद आय में कमी के कारण नहीं है। इसके बजाय, ग्राहक अब बेहतर कनेक्टिविटी फीचर्स, बेहतर पारिवारिक सुरक्षा रेटिंग, मनोरंजन विकल्प और स्टाइलिश डिजाइन वाली कारों को प्राथमिकता दे रहे हैं। यह रुझान उपभोक्ताओं के बीच बड़े इंफोटेनमेंट स्क्रीन, 360-डिग्री कैमरे और सनरूफ से लैस वाहनों में निवेश करने की इच्छा को दर्शाता है।
रिपोर्ट में कहा गया है कि महामारी से उत्पन्न आर्थिक चुनौतियों के बावजूद, उपभोक्ता उन कारों पर खर्च करने को तैयार हैं जो अधिक व्यापक और आधुनिक ड्राइविंग अनुभव प्रदान करती हैं।
